8205_2026ZONAPSTD07

Suministro y puesta en marcha de los equipamientos para el sistema de control de accesos de las áreas de acogida de vehículos y puntos de recarga de vehículos eléctricos, dentro del PSTD ZM, en el marco del PRTR, financiado por la UE Next Generation

Contratación de actuaciones para el suministro y puesta en marcha de los equipamientos para el sistema de control de accesos de las áreas de acogida de vehículos y puntos de recarga de vehículos eléctricos, dentro del PSTD Zona Media, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea-Next Generation EU.

Importe de licitación (sin impuestos)

101.451,28 EUR

Estado Evaluación

Periodo de solicitudes

16/feb/2026 12:45 - 04/mar/2026 23:59

Entidad Consorcio De Desarrollo De La Zona Media - P3158472E

Tipo de Contrato	Suministros
Tipo de Procedimiento	Abierto
Valor estimado sin impuestos	101.451,28 EUR
Nº lotes	2

Forma de presentación

Estructura de la oferta

Sobre de documentación administrativa
- AD. Escritura de constitución, estatutos o acto fundacional
- AF. Declaración responsable de cumplimiento de requisitos previos (Anexo II)
- AG. Certificado de Registro Voluntario de Licitadores de la Comunidad Foral Navarra
- BC. Documento Nacional de Identidad
- CIF EMPRESA
- DECLARACIONES EN RELACIÓN CON LA EJECUCIÓN DE ACTUACIONES PRTR (ANEXO III)
Sobre de oferta técnica
- 01. Oferta técnica
Sobre de oferta económica
- Lote 1: Suministro y puesta en marcha de los equipamientos para el sistema de control de accesos de las áreas de acogida de vehículos.
  - Extensión de servicio postventa (Anexo VI-2-Lote 1)
  - Extensión del plazo de garantía (Anexo VI-1-Lote 1)
  - Formación especifica en igualdad de oportunidades (Anexo V-Lote 1)
  - Medioambientales (Anexo VII-1-Lote 1)
  - Proposición económica (Anexo IV-Lote 1)
  - Tiempo de apertura de barrera (Anexo VII-2-Lote 1)
- Lote 2: Suministro y puesta en marcha de los equipamientos para los puntos de recarga de vehículos eléctricos.
  - Extensión de servicio postventa (Anexo VI-2-Lote 2)
  - Extensión del plazo de garantía (Anexo VI-1-Lote 2)
  - Formación especifica en igualdad de oportunidades (Anexo V-Lote 2)
  - Medioambientales (Anexo VII-Lote 2)
  - Proposición económica (Anexo IV-Lote 2)

Lotes en que se divide el expediente

	Lote	Título		Importe de licitación (sin impuestos)	Estado
98351100-9 Servicios de aparcamientos	1	Suministro y puesta en marcha de los equipamientos para el sistema de control de accesos de las áreas de acogida de vehículos.		69.008,40	Evaluacion
98351100-9 Servicios de aparcamientos	2	Suministro y puesta en marcha de los equipamientos para los puntos de recarga de vehículos eléctricos.		32.442,88	Evaluacion

Documentos y enlaces publicados del expediente

Documento
Documentos adicionales a publicar 3.-Pliego regulador administrativo (5).pdf	Descargar
Documentos adicionales a publicar 4.-Pliegos Prescripciones Tecnicas.pdf	Descargar

Mesas de apertura de la licitación.

8205_2026ZONAPSTD07: Sobre A

5 marzo 2026 09:00

Finalizada

Documento	Fecha de publicación
Acta de la Mesa	Publicado el 06/mar/2026	Descargar

Ver detalle

8205_2026ZONAPSTD07: Sobre B

5 marzo 2026 10:45

Finalizada

Documento	Fecha de publicación
Acta de la Mesa	Publicado el 06/mar/2026	Descargar
Acta de la Mesa	Publicado el 11/mar/2026	Descargar

Ver detalle

8205_2026ZONAPSTD07: Sobre C

11 marzo 2026 08:30

Finalizada

Documento	Fecha de publicación
Acta de la Mesa	Publicado el 23/mar/2026	Descargar

Ver detalle

Para poder formular preguntas debe estar previamente registrado, o bien manifestar el interés mediante la inscripción de una solicitud

A continuación les remito algunas cuestiones a la espera de respuesta o aclaración: 1. ¿Podrían adjuntar documentación relativa a la aplicación de Reservas Visit Navarra de cara a poder analizar el trabajo de integración? 2.- Entendemos que debe existir un PC de Control y Gestión en cada aparcamiento (local) + 1 Servidor Central de Control y Gestión remoto en el Centro de Control principal (Consorcio de la Zona Media), ¿es correcto? 3. Dentro del contenido del “servicio postventa” se cita, además de las tareas de mantenimiento y soporte telefónico, “Atención del interfono de cada instalación 24 horas los 365 días del año con la resolución de incidencias en tiempo real”. Entendemos que esa tarea la realizará el personal encargado de la gestión de los 3 aparcamientos, ¿es correcto? 4. El pliego indica que todos los trabajos de cableado de instalación que precise el sistema así como la obra civil necesaria están excluidos del alcance de la licitación a excepción de los lazos de inducción, pero se indica que debe ser uno por barrera (que serían 6)m pero habría que contemplar también uno por Terminal Validador, es decir, deberían ser 12 uds. ¿podrían confirmar número uds? Saludos.

Enviada

05/feb/2026

Contestada

10/feb/2026

Buenos días, damos respuesta a sus consultas: 1.- Se adjunta enlace al portal de Reservas Visit Navarra y un enlace al funcionamiento de la aplicación de reservas. Portal reservas: https://reservas.visitnavarra.es/ Funcionamiento api: https://api.gestorreservas.visitnavarra.es/ 2.- No. Cada área de estacionamiento tendrá un PC de Control y Gestión, no siendo necesario un Servidor Central porque desde el Consorcio de la Zona Media no se gestionará estas áreas. 3.- No. Las áreas de estacionamiento no tendrán personal empleado para atención de incidencias, en el servicio postventa se incluye el servicio de atención del interfono para resolución de incidencias por la empresa adjudicataria. 4.- No. El pliego indica que en la obra civil a contratar por las entidades locales estarán incluidas las cimentaciones o isletas para los elementos de control de acceso así como la acometida eléctrica, un tubo corrugado para red de datos y una canalización enterrada con tubo corrugado de diámetro 50 mm para comunicar los equipos. Correrá por cuenta de la empresa adjudicataria de esta licitación, el cableado interior para comunicar los diferentes elementos. El sistema se ha previsto con una unidad de lazo por cada barrera, en el Área de Santacara hay una sola barrera, por lo que las unidades de lazo son 5 en total para las 3 áreas, como figura en el presupuesto. El sistema garantizará la seguridad para evitar que la barrera se baje cuando haya vehículos u otros elementos debajo de la misma, no obstante, si el sistema ofertado por la licitadora precisa de 2 unidades de lazo por cada barrera, éstas estarán incluidas en el precio de licitación ofertado.

BUenos días: Se solicita en el proyecto y pliego técnico la atención del interfono 24h/36días a la empresa adjudicataria, Esto es así?, o se haría cargo quién tenga la concesión del Parking? O el consorcio en su defecto?

Enviada

16/feb/2026

Contestada

17/feb/2026

Las áreas de estacionamiento no tendrán personal empleado para atención de incidencias, en el servicio postventa se incluye el servicio de atención del interfono para resolución de incidencias por la empresa adjudicataria. Las áreas de estacionamiento están en municipios que carecen de servicios para atender el control de accesos y el estacionamiento está previsto para que no tengo coste para las personas usuarias, por lo que no procede establecer concesiones de explotación. En el caso de los puntos de recarga de vehículo eléctrico no hay servicio de interfono y cada ayuntamiento decidirá cómo va a explotar este servicio.

1. Sistema de detección de vehículos (lazos magnéticos / espiras) El pliego técnico establece la instalación de lazos magnéticos o espiras para la detección de vehículos en zonas de entrada, salida y bajo mástil de barrera. ¿Se admitiría como variante técnica la sustitución de los lazos magnéticos por sistemas de radar inalámbrico de detección multicapa que permitan cubrir: • Zona configurable de aproximación (longitud y anchura ajustables), • Zona de seguridad bajo mástil de barrera (antiaplastamiento), • Zona de salida, garantizando iguales o superiores niveles de seguridad, fiabilidad operativa y cumplimiento normativo? En caso afirmativo, ¿podría considerarse esta solución equivalente siempre que se acredite: • Mayor facilidad de instalación (sin obra civil invasiva), • Reducción de mantenimiento correctivo, • Mayor durabilidad en entornos exteriores, • Igual o superior precisión en la detección vehicular?

Enviada

17/feb/2026

Contestada

18/feb/2026

Sí, se admitirá variantes técnicas a los lazos magnéticos para conocer la posición de los vehículos respecto de las barreras siempre que se cumplan las siguientes condiciones: 1. El sistema garantizará la seguridad para evitar que la barrera se baje cuando haya vehículos u otros elementos debajo de la misma. 2. El sistema garantizará que se tiene los inputs suficientes para activar la lectura de matriculas, activar el lector del tótem, etc. Garantizando iguales o superiores niveles de seguridad, fiabilidad operativa y cumplimiento normativo. 3. La alternativa ofertada no generará ningún derecho a precio contradictorio o nuevas partidas que modifiquen el importe de su oferta.

2. Sistema de atención al usuario (Interfono IP) El pliego exige interfonía basada en telefonía IP instalada físicamente en el acceso. Dado que se trata de instalaciones desatendidas en vía pública, ¿se admitiría como variante técnica la sustitución del interfono IP por un sistema de atención al usuario mediante número telefónico directo a centro de atención (call center especializado), garantizando: • Atención personalizada, • Registro e identificación del usuario, • Trazabilidad de incidencias, • Servicio multilingüe, • Disponibilidad horaria equivalente o superior? ¿Podría considerarse esta solución equivalente o superior en términos de: • Reducción de vandalismo, • Mayor disponibilidad operativa, • Mejor canalización y gestión de incidencias, • Menor coste de mantenimiento?

Enviada

17/feb/2026

Contestada

18/feb/2026

Sí, se admitirá soluciones equivalentes con las mismas prestaciones o superiores siempre que se cumplan las siguientes condiciones: 1. El sistema permitirá conectar a las personas usuarias con la asistencia técnica sin necesidad de tener un teléfono móvil. Esto quiere decir, que una usuaria que no disponga de dispositivo móvil para llamar, podrá comunicarse con el centro de atención. 2. Que el centro de atención tenga acceso remoto al sistema para solventar incidencias, como por ejemplo activar la barrera.

3. Sistema de identificación de usuarios (QR) El pliego contempla identificación mediante lector de QR o reconocimiento de matrícula. ¿Se admitiría como variante técnica la sustitución del lector físico de QR por teclado antivandálico de seguridad para introducción de código de reserva o identificación, manteniendo: • Seguridad de acceso, • Integración con sistema de reservas, • Registro de entradas y salidas, • Trazabilidad del usuario? ¿Podría considerarse esta solución equivalente si se acredita una mayor resistencia frente a vandalismo y menores incidencias de mantenimiento en entornos urbanos no vigilados?

Enviada

17/feb/2026

Contestada

18/feb/2026

No, el tótem ofertado dispondrá de lector QR que permitirá gestionar las reservas de Visit Navarra normalmente cuando falle el sistema de lectura de matriculas, ya que se pretende que el sistema preferente de funcionamiento sea el de la lectura de la matricula.

4. Pantalla o display informativo en acceso El pliego exige la instalación de pantalla o display físico en tres idiomas en el acceso. Dado que se trata de instalaciones en vía pública y desatendidas, ¿se admitiría como variante técnica sustituir el display físico por un sistema de comunicación digital accesible mediante: • Aplicación móvil, • Acceso web, • Escaneo de código QR, permitiendo al usuario visualizar la información en su propio dispositivo móvil, con selección de idioma en tiempo real? ¿Se consideraría esta solución equivalente siempre que se garantice: • Acceso inmediato a la información, • Disponibilidad multilingüe, • Información dinámica actualizable, • Eliminación de elementos físicos vulnerables a vandalismo?

Enviada

17/feb/2026

Contestada

18/feb/2026

No, el tótem ofertado dispondrá de display. El sistema tiene que permitir interactuar aunque la persona usuaria no disponga de conexión en su dispositivo móvil.

5. Materiales de barrera y validadores (Inoxidable AISI 304) El pliego exige fabricación en acero inoxidable AISI 304. ¿Se admitiría como variante técnica la utilización de: • Acero inoxidable alternativo de prestaciones equivalentes, o • Acero galvanizado en caliente con tratamiento de pintura epoxi o lacado técnico anticorrosión, siempre que se acredite: • Igual o superior resistencia a la corrosión, • Cumplimiento de normativa UNE aplicable, • Idoneidad para uso en exterior, • Durabilidad equivalente o superior? ¿Podría considerarse esta solución válida si se acredita además: • Mayor facilidad de mantenimiento, • Mejor comportamiento frente a actos vandálicos, • Coste de reposición más eficiente sin merma de calidad?

Enviada

17/feb/2026

Contestada

18/feb/2026

Sí, se admitirá carcasas de tótem y barrera con materiales equivalentes al acero inoxidable AISI 304 de 1,5 mm. de espesor, siempre que se garantice lo siguiente: 1. Tendrá una resistencia a la corrosión igual o superior y será en soluciones idóneas para uso en exterior. 2. Durabilidad igual o superior. 3. Cumplimiento de la normativa aplicable.

6. Arquitectura del sistema – Unidad de control (mínimo 2 GB RAM) El pliego establece la instalación de un ordenador físico con al menos 2 GB de memoria RAM. ¿Se admitiría como variante técnica una arquitectura basada en: • Sistema inteligente en la nube, • Gestión centralizada de datos y eventos, • Actualizaciones remotas seguras, manteniendo en el equipo local únicamente la capacidad de almacenamiento en caché y memoria suficiente para: • Operar autónomamente en caso de caída de comunicaciones, • Garantizar continuidad operativa = 99%, • Registrar eventos hasta restablecimiento de conexión? ¿Se consideraría esta solución equivalente o superior si se acredita: • Mayor ciberseguridad, • Reducción de riesgo de virus o manipulaciones locales, • Mayor escalabilidad, • Mejor eficiencia en mantenimiento y actualizaciones?

Enviada

17/feb/2026

Contestada

18/feb/2026

No. Cada área de estacionamiento tendrá un PC de Control y Gestión con las características descritas en la memoria, que permitirá operar cuando se pierda la comunicación con el sistema en la nube en caso de pérdida de comunicaciones.

7. Consideración global del sistema como solución desatendida integrada A la vista de las consultas anteriores, ¿se admitiría la presentación de una solución tecnológica integral que, manteniendo todas las funcionalidades exigidas en el pliego, configure el área de autocaravanas o parking disuasorio como sistema completamente desatendido, siempre que: • Se garantice seguridad de acceso, • Se mantenga la trazabilidad de usuarios, • Se asegure atención efectiva al usuario, • Se garantice continuidad operativa,

Enviada

17/feb/2026

Contestada

18/feb/2026

No. La pregunta plantea propone implementar un sistema que no garantice las características mínimas exigidas en el pliego técnico. Sólo se admitirán propuestas que cumplan con las exigencias del pliego incluyendo las aclaraciones realizas en las consultas planteadas en el proceso de licitación a través del plataforma PLENA.

Plataforma de Licitación Electrónica de Navarra

Forma de presentación

Estructura de la oferta

Enlaces de interés